JAKOB Antriebstechnik金屬波紋管聯(lián)軸器特點和規(guī)格

  德國JAKOB Antriebstechnik提供金屬波紋管聯(lián)軸器，還提供彈性體/爪形聯(lián)軸器，用于小驅(qū)動器的微型聯(lián)軸器，JAKOB Antriebstechnik眾多的安全離合器和扭矩限制器系列還提供可靠的過載保護。

JAKOB Antriebstechnik金屬波紋管聯(lián)軸器系列的特點：

金屬波紋管聯(lián)軸器的特性：

•扭矩達50,000 Nm

•高抗扭剛度

•溫度高達350°C

•高速

•可選不銹鋼版本

JAKOB Antriebstechnik金屬波紋管聯(lián)軸器分類：

JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KM系列特點：易于夾緊的輪轂，易于兩側(cè)安裝；6波紋波紋管-經(jīng)濟高效的標準系列；扭矩范圍：20-1,300 Nm；軸直徑：8-85 mm

JAKOB KM20金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=56，c=19,f=M6,g=30,h=8,L=70,D1=30G6, D2=35H6;

JAKOB KM60金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=66，c=22,f=M8,g=33,h=9,L=77,D1=28G6, D2=42H6;

JAKOB KM80金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=82，c=28,5,f=M10,g=38,h=11,5,L=90,D1=30G6, D2=42H6;

JAKOB KM系列金屬波紋管聯(lián)軸器:6波紋波紋管-經(jīng)濟高效的標準系列;扭矩范圍：20-1,300 Nm;軸直徑：8-85 mm

JAKOB KP系列金屬波紋管聯(lián)軸器:4波紋波紋管-全長短-高抗扭剛度;扭矩范圍：25-900 Nm;軸直徑：10-75 mm

JAKOB KR系列金屬波紋管聯(lián)軸器:直型波紋管-更長的全長;低恢復(fù)力-高扭轉(zhuǎn)剛度;扭矩范圍：25-1,500 Nm;軸直徑：8-85 mm

JAKOB KG系列金屬波紋管聯(lián)軸器特點： 易于夾緊的輪轂，易于兩側(cè)組裝•鋼制輪轂/焊接設(shè)計，高溫度350°C；2或4波紋波紋管-全長短-高扭轉(zhuǎn)剛度；扭矩范圍：40-3,000 Nm；軸直徑：12-100 mm

JAKOB KG40-2W金屬波紋管聯(lián)軸器:  ?a=56,c=18,   f-TA=M6-16NM,  g=13,D1=16G6, D2=24H6;

JAKOB KG80-2W金屬波紋管聯(lián)軸器:  ?a=66,c=22,5, f-TA=M8-40NM, g=16,D1=32G6, D2=35H6;

JAKOB KG140-2W金屬波紋管聯(lián)軸器:?a=71,c=27,   f-TA=M8-40NM,  g=15,D1=65G6, D2=75H6;

JAKOB KG系列金屬波紋管聯(lián)軸器:鋼制輪轂/焊接設(shè)計，高溫度350°C;2或4波紋波紋管-全長短-高扭轉(zhuǎn)剛度;扭矩范圍：40-3,000 Nm;軸直徑：12-100 mm

JAKOB 金屬波紋管聯(lián)軸器KR系列特點：易于夾緊的輪轂，易于兩側(cè)組裝；直型波紋管-更長的全長；低恢復(fù)力-高扭轉(zhuǎn)剛度；扭矩范圍：25-1,500 Nm；軸直徑：8-85 mm

JAKOB KR50金屬波紋管聯(lián)軸器: ?a=56,c=19,   f=M6,  g=33,h=8,    L=73,D1=35G6, D2=35H6;

JAKOB KR65金屬波紋管聯(lián)軸器: ?a=66,c=22,   f=M8,  g=41,h=9,    L=85,D1=30G6, D2=35H6;

JAKOB KR100金屬波紋管聯(lián)軸器:?a=82,c=28,5,f=M10,g=50,h=11,5,L=102,D1=32G6, D2=42H6;

JAKOB金屬波紋管聯(lián)軸器KP系列特點：易于夾緊的輪轂，易于兩側(cè)組裝；4波紋波紋管-全長短-高抗扭剛度；扭矩范圍：25-900 Nm；軸直徑：10-75 mm

JAKOB KP25金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=50，c=17,f=M5,g=24,h=6,L=58,D1=30G6, D2=35H6;

JAKOB KP35金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=56，c=19,f=M6,g=21,h=8,L=61,D1=28G6, D2=42H6;

JAKOB KP60金屬波紋管聯(lián)軸器：?a=66，c=22,f=M8,g=23,h=9,L=67,D1=32G6, D2=42H6;